L’objectif de la vignette crit air à Paris : mieux respirer

La Métropole du Grand Paris doit faire face à des conditions sanitaires et climatiques de plus en plus désastreuses. Selon un rapport de mars 2018 réalisé par Airparif (association agréée par le ministère de l’environnement de surveillance de la qualité de l’air) les seuils réglementaires sont très souvent largement dépassés. L’ASP (l’Agence de Santé Publique) comptabilise en France 5000 décès prématurés chaque année dus à la pollution atmosphérique. Ce constat alarmant a engendré la mise en demeure de la France par la Commission Européenne pour dépassement des seuils limites de concentrations particules fines et de dioxydes d’azote. Le Conseil d’Etat a imposé au gouvernement français de prendre de nouvelles mesures en vue d’améliorer la qualité de l’air.

Instauration d’une ZFE à Paris, pourquoi ?

Le projet « Villes respirables en 5 ans » adopté par la Métropole du Grand Paris a mis en place un Plan Climat Air Energie Métropolitain. La priorité de ce plan : rétablir une qualité de l’air. C’est pourquoi, une ZFE : zones à faibles émissions a été mise en place dans la stratégie du Plan de Protection de l’Atmosphère d’Ile-de-France. Cette réglementation vise à réduire les émissions de CO2 dans l’air émises par les automobilistes. Le but n’est pas d’éradiquer l’ensemble des véhicules de Paris et sa région mais plutôt de réguler le trafic routier. Il n’en est pas sans savoir que le but de la métropole du Grand Paris est d’éliminer progressivement les véhicules les plus polluants qui s’inscrit dans la politique des mobilités nouvelles. Les bienfaits de cette mesure améliore bien évidemment la qualité de vie en général.

Qu’est-ce qu’une zone à faibles émissions : ZFE ?

Une ZFE est un dispositif de l’Etat qui vise à protéger la population dans les zones denses et très polluées. Mise en place dans plusieurs villes européennes (230 à ce jour), cette mesure a déjà fait ses preuves et est reconnue de par son efficacité et ses résultats sur l’émission de Co2 que génère le trafic routier, principale source de pollution dans les hypers centres. D’ici 2020, plusieurs métropoles dont celle du Grand Paris se sont engagées à développer davantage des Zones à Faibles Emissions (ZFE).

Sa mise en application se fait par la régulation de circulation des véhicules les plus polluants dans une zone préalablement définie.

Pour rouler dans une ZFE à Paris, vous devez être muni d’une vignette Paris visible sur votre parebrise. La vignette crit air permet de distinguer les véhicules selon leur niveau d’émissions de particules fines. Les véhicules les moins propres (les plus polluants ainsi que les véhicules non classés) se verront interdire l’accès dans les ZFE Paris selon des plages horaires précises.



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Qui est autorisé à circuler dans les ZFE Paris ?

Sont autorisés à circuler dans les ZFE Paris, les véhicules de catégories :

    Vignette crit air Paris E : véhicules électriques ou hybrides
    Vignette crit air Paris 1 : véhicule hybride rechargeable ou véhicules à essence immatriculé après décembre 2010
    Vignette crit air Paris 2 : véhicule essence entre janvier 2006 et décembre 2010, ou diesel à partir de janvier 2011
    Vignette crit air Paris 3 : essence entre 1997 et 2005 ou diesel entre janvier 2006 et 2010
    Vignette crit air Paris 4 : véhicule diesel entre janvier 2001 et décembre 2005

La ZFE du Grand Paris affectera 79 communes et sera en vigueur pour tous les véhicules non classés (véhicule mis en circulation avant 1997) ainsi que ceux porteurs d’une vignette crit air 5 Paris (véhicule diesel entre janvier 1997 et 2000). Ces véhicules « les plus polluants » ne seront pas autorisés à circuler dans les ZFE du Grand Paris. Cela concernera environ 118000 véhicules ce qui représente moins de 1% du parc roulant des particuliers.

En Europe il existe 227 villes qui ont adopté le système de ZFE permettant ainsi de réduire la pollution atmosphérique dans les métropoles respectives.

Des aides pour changer de véhicule

L’application des ZFE s’accompagnera des dispositifs d’aides au renouvellement du parc automobile. La Métropole du Grand Paris a mis en place un dispositif d’aide allant de 3000 euros à 5000 euros nommé « Métropole roule propre ! ». Le montant de l’aide est fixé selon les revenus de ménage. Ce dispositif s’adresse bien évidemment au titulaire d’un véhicule crit air 5 Paris ou non classé en remplacement par un véhicule propre.

Toutes les communes concernées par la Zone à Faibles Emissions (ZFE) sur le périmètre de l’Intra A86

Communes incluses dans le périmètre ZFE :

    - Paris
    - Asnières-sur-Seine
    - Bagneux
    - Bois-Colombes
    - Boulogne-Billancourt
    - Bourg-la-Reine
    - Châtillon
    - Chaville
    - Clichy
    - Courbevoie
    - Fontenay-aux-Roses
    - Garches
    - La Garenne-Colombes
    - Issy-les-Moulineaux
    - Levallois-Perret
    - Malakoff
    - Meudon
    - Montrouge
    - Neuilly-sur-Seine
    - Puteaux
    - Saint-Cloud
    - Sceaux
    - Sèvres
    - Suresnes
    - Vanves
    - Bagnolet
    - Les Lilas
    - Pantin
    - Le Pré-Saint-Gervais
    - Romainville
    - Saint-Ouen
    - Alfortville
    - Arcueil
    - Cachan
    - Charenton-le-Pont
    - Chevilly-Larue
    - Gentilly
    - L'Haÿ-les-Roses
    - Ivry-sur-Seine
    - Le Kremlin-Bicêtre
    - Saint-Mandé
    - Villejuif
    - Vincennes

Communes partiellement incluses dans le périmètre ZFE :

    - Villeneuve-la-Garenne
    - Colombes
    - Nanterre
    - Rueil-Malmaison
    - Vaucresson
    - Marnes-la-Coquette
    - Ville-d'Avray
    - Clamart
    - Le Plessis-Robinson
    - Châtenay-Malabry
    - Gennevilliers
    - Antony
    - Saint-Denis
    - La Courneuve
    - Drancy
    - Aubervilliers
    - Bondy
    - Bobigny
    - Noisy-le-Sec
    - Montreuil
    - Rosny-sous-Bois
    - Nogent-sur-Marne
    - Champigny-sur-Marne
    - Joinville-le-Pont
    - Saint-Maurice
    - Maisons-Alfort
    - Vitry-sur-Seine
    - Créteil
    - Choisy-le-Roi
    - Thiais
    - Rungis
    - Fontenay-sous-Bois
    - Fresnes
    - L'Ile-Saint-Denis
    - Vélizy-Villacoublay
    - Viroflay